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常见蜗轮蜗杆减速机降温方法
1、箱体油池内安装冷却盘管，管内冷却水带走润滑油一部分热量。2、风扇冷却，在蜗杆的外伸轴上加装风扇加大散热达到降温。3、箱体外加装散热翅增大散热面。4、安装润滑油外循环装置，降低油温。
蜗轮蜗杆减速机设计为了提高其使用效率，蜗轮采用了有色金属为主要材料蜗杆一般采用硬质钢材，因此使用中容易产生较大热量，再加上使用环境温度的影响减速机温度很难控制在使用温度范围内。
蜗轮蜗杆减速机的使用温度应控制在-40°C~40°C，当环境温度低于0°C时启动前应进行加热，使润滑油充分溶解或采用低凝固点的润滑油。
蜗轮蜗杆减速机的工作原理。减速机内部有一个蜗杆和一个蜗轮组成，蜗杆输入力，蜗轮输出力。减速机的型号、速比不同，蜗轮蜗杆齿的模数、齿数也不尽相同。型号越大模数也就越大，减速机的速比由齿是单头还是多头和齿数的多少来决定。如果齿是单头的，那么蜗杆转一圈，蜗轮外圈的齿就转到一颗，双头的就是蜗杆转一圈蜗轮的齿转两颗，头数增加转动的齿也随之增加。以此来达到减速的目的。
怎么样，减速机的用途还是很大的吧。当然现在机械这么发达可以有很多减速的装置，但涡轮蜗杆减速机在使用过程中噪音小，这是他一个显著的优点。而且蜗轮蜗杆减速机的箱体结构紧凑，体积小重量轻。箱体材料有铸铁、铝合金可以满足各种使用、安装需要。蜗轮蜗杆减速机是一体式设计，只要使用的时候加适量的润滑油，就不需要另外的维护了，使用维护简单，方便。现在随着工业化的发展，减速机可以说在各个行业都有使用，像我们公司的减速机就已经在化工、橡塑、皮革、石材、环保设备、印刷包装、健身器材等等领域有良好的使用。我叙述的还很笼统不完整，同行可以补充哦。
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